専門性を活かして、指名されるコンサルタントへ

昔から「お世話になった人への恩返しとして、社会インフラに関わる仕事がしたい」と漠然と考えていました。そこで、大学卒業後は鉄道車両メーカーに入社し、車両の構造や機器配置、配線などを設計するエンジニアとして勤務。海外の鉄道会社との取引もあり、もともと海外志向の強かった私にとっては刺激の多い環境でした。

一方で、メーカーのプロジェクトは数年単位に及ぶことが多く、ひとつの案件に長く携わるのが一般的です。達成感を得られる反面、「より幅広い案件にチャレンジしたい」「多様な国で経験を積みたい」という気持ちが強くなり、転職を意識するようになりました。

「リスクコンサルタント」という職種を知ったのは、転職エージェントの紹介がきっかけです。保険はこれまで馴染みのない業界でしたが、設計現場で培った視点やエンジニア経験を活かせるのではないかと感じたこと、さらに海外案件に関われる可能性があったことから、新たな分野への挑戦を決めました。

入社後は、保険関連の書籍などから自主的にインプットしつつ、リスクエンジニアリング部が実施する研修から体系的な知識を得ました。最初の1ヶ月で保険の基礎を集中的に学ぶ機会があったことで、未経験からでも比較的スムーズに業務に入ることができたと感じています。

ＳＯＭＰＯリスクマネジメントで働く良さは、「個人に任せる」と「しっかり支える」が両立している点だと感じています。前職はメーカー勤務ということもあり、ひとつの成果をチームで協力しながら形にするスタイルでした。

一方現在は、現地訪問から調査、レポート作成までを基本的には一人で完結させています。個人の裁量を大切にしたい方には、フィットする環境といえるでしょう。とはいえ、案件を一人で抱え込むという心配はありません。

当部門には、建設業や製造業の現場で長年経験を積んできたメンバーが多く在籍しており、判断に迷ったときにはすぐに相談できる体制があります。私自身も、ベテランコンサルタントの知見に触れながら、自分の視野や思考の幅が広がっていくことを実感しています。

加えて、新しい産業におけるリスク調査に携われることも、この仕事の大きな魅力です。

たとえば、私が以前担当していた蓄電所のリスク調査もその一例です。ここ数年は、再生可能エネルギーの普及に伴って蓄電所の建設が進められていますが、日本ではまだ事例が少なく、何が原因で事故が起こり得るのか、被害規模はどの程度になるのかといった点については、十分な知見が蓄積されていません。

そうした状況下では、蓄電所そのものの構造原理や海外の事故事例を手がかりに、予測される潜在リスクを洗い出し、メンバーと議論を重ねながらリスクシナリオを描いていきます。未知の分野に挑む難しさはありますが、「まだ誰も正解を持っていない領域」を自ら切り拓いていくのはとても知的で、興味深いもの。この仕事の醍醐味を感じる瞬間です。